Model kereta api tersedia dalam berbagai ukuran.
Kereta caral datang dalam berbagai ukuran, atau skala, dari yang sangat kecil hingga varietas kereta api taman yang lebih besar. Meskipun ukurannya awalnya digambarkan sebagai “pengukur” mereka, skala sekarang menjadi istilah yang diterima. Memutuskan skala benar-benar masalah preferensi pribadi, pengalaman, dan anggaran . Ada banyak variasi timbangan ini, tetapi ada lima yang paling umum, sehingga paling mudah ditemukan. Definisi paling sederhana dari skala kereta caral adalah relevansi ukuran yang diperkecil dengan rangkaian asli yang direplikasi.
Memutuskan ukuran skala untuk kereta caral adalah masalah preferensi dan anggaran pribadi.
Skala caral kereta api yang paling umum adalah HO. Kereta HO memiliki rasio perkiraan dengan kereta asli 1:87. Variasi skala HO termasuk versi yang lebih sempit dari skala yang sama, yang berarti kereta memiliki skala yang sama, tetapi dengan jarak yang lebih kecil di antara rel rel. Skala HO mungkin yang paling mudah ditemukan dan paling mudah diakses karena banyak penghobi yang menggunakannya. Itu tidak terlalu kecil sehingga membuat tata letak itu rumit, tetapi cukup besar sehingga terlihat dengan baik.
Skala kereta caral N mungkin adalah ukuran paling populer kedua. N kereta kira-kira 1:160. N singkatan sembilan , yang merupakan jarak dalam milimeter antara rel dalam trek yang digunakan dalam skala ini. Mereka lebih kecil dari skala HO yang lebih populer, membuatnya sedikit lebih sulit untuk mengakses skala, tetapi keuntungan dari skala N adalah menggunakan lebih sedikit ruang untuk membuat tata letak yang lengkap.
Skala kereta caral umum lainnya termasuk O (1:48), G (1:24), dan Z (1:220). Kereta skala G biasanya terlihat pada desain kereta api taman yang lebih besar. Kereta Z sangat kecil, dan meskipun tata letak lengkap dapat dengan mudah dicapai di ruang terbatas, orang dengan tangan besar, penglihatan buruk, dan tantangan fisik, seperti radang sendi , merasa paling sulit untuk bekerja dengan skala ini.