Komunitas kamar tidur adalah pinggiran kota atau lingkungan yang sebagian besar terdiri dari rumah keluarga tunggal.
Kota komuter, juga disebut eksurb atau komunitas kamar tidur, adalah fenomena perkembangan jalan raya berkecepatan tinggi, sistem transportasi umum yang luas, kerusakan kota, tingkat populasi yang tinggi di kota, dan berbagai faktor lainnya. Mereka pada dasarnya adalah ekspresi keinginan orang untuk tinggal di tempat yang berbeda dari tempat mereka bekerja, yang sering dimotivasi oleh keinginan untuk tinggal di daerah dengan tingkat kejahatan yang lebih sedikit, distrik sekolah yang lebih baik, dan rumah yang lebih besar dengan harga yang lebih murah. Mereka sering dibangun pada jarak tertentu, kadang-kadang lebih dari 100 mil jauhnya dari tempat kerja pusat, seringkali kota, tempat sebagian besar penduduk pulang-pergi.
Beberapa orang pergi bekerja setiap hari.
Kota komuter dapat dimulai sebagai area di pinggiran pinggiran kota , biasanya di daerah pedesaan. Sebuah proyek perumahan tunggal, dengan mungkin sedikitnya 100 rumah, dapat menentukan apa yang disebut sebagai eksurb. Karena perumahan di kawasan tersebut masih minim, maka eksurb mungkin tidak benar-benar menjadi “kota” seperti itu, dan mungkin minim akses ke berbagai bisnis komersial seperti toko kelontong, kantor dokter dan sejenisnya, serta hanya sebagian kecil masyarakat umum. sekolah.
Beberapa penumpang menggunakan transportasi umum.
Jika kota mulai tumbuh, lebih banyak pembangunan perumahan dibangun, dan kota berkembang menjadi kota dengan sumber daya publik seperti departemen kepolisian, sekolah, dan berbagai perusahaan komersial. Ruang yang tersedia cenderung memungkinkan rumah yang jauh lebih besar untuk dibangun daripada yang bisa ada di lingkungan perkotaan yang padat atau pinggiran kota yang sangat berkembang. Rumah seperti itu, yang kadang-kadang dijuluki “Mcmansions”, mungkin lebih disukai oleh sebagian orang daripada perumahan yang tersedia di daerah perkotaan, dan mungkin masih lebih murah daripada yang dapat dibeli atau disewa di daerah perkotaan.
Sebuah kota komuter perlu memiliki akses cepat ke jalan raya dan transportasi umum.
Agar kota komuter dapat bertahan, tumbuh, dan makmur, diperlukan akses cepat ke jalan raya berkecepatan tinggi atau transportasi umum seperti kereta api berkecepatan tinggi. Kota-kota komuter dapat muncul di sepanjang daerah pedesaan yang relatif berdekatan dengan jalan raya untuk menyediakan perumahan yang lebih murah. Sebagai kota komuter tumbuh, mereka mungkin juga menjadi terlalu besar, terlalu mahal, atau menunjukkan tingkat kejahatan yang lebih tinggi. Ketika ini terjadi, kota-kota yang lebih jauh dari lokasi kerja pusat, tetapi masih dengan akses cepat ke jalan raya atau jalan bebas hambatan, dapat dibangun.
Akses kereta api berkecepatan tinggi mungkin diperlukan untuk menghubungkan kota-kota komuter pinggiran ke pusat-pusat perkotaan.
Kota komuter dapat dengan cepat menjadi kurang padat jika pengusaha besar di daerah perkotaan mengalami resesi. Ini membuktikan kasus dengan banyak karyawan industri dot com di Silicon Valley California . Ketika Lembah Silikon telah berkumpul kembali dan membangun kembali dirinya sendiri, kota-kota komuter kembali menjadi lebih padat, meskipun nilai perumahan telah turun.
Selanjutnya, ketika kota-kota komuter tumbuh, ada beberapa masalah. Dengan banyaknya rumah yang ditempati oleh keluarga, anak-anak dapat dengan mudah menjadi anak kunci, atau tetap berada di penitipan anak sepulang sekolah. Komuter bisa menjadi mahal, berkontribusi terhadap polusi ketika orang melakukan perjalanan panjang dengan mobil sendirian. Perjalanan satu arah yang memakan waktu beberapa jam dapat mengubah hari kerja delapan jam menjadi dua belas jam hari kerja. Jalan raya menjadi lebih padat dengan komuter yang mengarah pada kebutuhan yang lebih sering untuk perbaikan jalan raya, modifikasi, dan perjalanan yang lebih lama karena lalu lintas meningkat.
Beberapa orang mencari pekerjaan di kota-kota komuter yang cukup besar, tetapi gaji sering kali tidak sepadan dengan biaya hidup . Perusahaan yang diminati, seperti toko Big Box, cenderung tidak membayar cukup untuk orang-orang yang tinggal di kota komuter, kecuali jika mereka memiliki sumber pendapatan lain, seperti pendapatan pasangan atau rekan perjalanan. Lebih banyak konsumsi sumber daya mengarah pada pajak yang lebih tinggi, untuk mendukung utilitas, penegakan hukum, rumah sakit, dan pertumbuhan masyarakat, meningkatkan biaya hidup, dan mempersulit orang untuk mengkonseptualisasikan melarikan diri dari gaya hidup perjalanan.
Di sisi lain, kota komuter mungkin masih lebih disukai daripada kehidupan kota, terutama ketika lingkungan memiliki sekolah yang bagus, rumah yang besar dan tingkat kejahatan yang rendah. Orang mungkin merasa lebih aman tinggal di kota komuter, dan bersedia mengorbankan jam ekstra dalam sehari yang diperlukan untuk bepergian. Ini sering dipandang sebagai pertukaran kualitas hidup, yang bagi banyak orang sepadan dengan harga perjalanan sehari-hari ke tempat kerja.